多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)過臨界時(shí)，下列（）振動(dòng)數(shù)值符合要求。

A、0.03mm；
B、0.07mm；
C、0.11mm；
D、0.15mm。


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1.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)打閘后惰走階段，脹差正向增加的主要原因是（）。

A、泊桑效應(yīng)；
B、鼓風(fēng)摩擦；
C、軸封泄漏損失；
D、級(jí)間泄漏損失。

2.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)的負(fù)荷擺動(dòng)值與（）有關(guān)。

A、調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率；
B、調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率；
C、機(jī)組負(fù)荷的多少；
D、轉(zhuǎn)速高低。

3.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)工質(zhì)膨脹過程是個(gè)（）過程。

A、不可逆過程；
B、絕熱過程；
C、可逆過程；
D、放熱過程。

4.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)排汽口與凝汽器喉部連接時(shí)要求（）。

A、必須保證嚴(yán)密不漏汽；
B、在汽輪機(jī)受熱后應(yīng)具有自由膨脹的性能；
C、在汽輪機(jī)受冷后應(yīng)具有自由收縮的性能；
D、無(wú)具體要求。

5.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)設(shè)滑銷系統(tǒng)主要是（）。

A、為保證氣缸受熱時(shí)能沿給定的方向自由膨脹，保持汽缸與轉(zhuǎn)子中心一致；
B、汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)，保證汽缸能按給定的方向自由收縮；
C、減少汽缸上下溫差；
D、保證汽輪機(jī)安裝方便。