A.系統(tǒng)壓力異常
B.噴油嘴堵塞
C.噴油嘴開(kāi)啟時(shí)間異常
D.其他各項(xiàng)都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.點(diǎn)火能量不足
B.火花塞工作不良
C.點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)
D.其他各項(xiàng)都是
A.燃油泵故障
B.燃油系統(tǒng)電路故障
C.ECU故障
D.以上都有可能
A.傳感器故障
B.高低壓電路故障
C.ECU故障
D.以上都有可能
A.30-50
B.35-44
C.37-43
D.40-45
A.10000
B.12000
C.14000
D.16000
最新試題
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無(wú)（）。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。