多項(xiàng)選擇題除氧器含氧量會(huì)升高的情況有（）。

A、進(jìn)水溫度過(guò)低或進(jìn)水量過(guò)大；
B、進(jìn)水含氧量大；
C、除氧器進(jìn)汽量不足；
D、除氧器排氧門(mén)開(kāi)度過(guò)小。


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1.單項(xiàng)選擇題真空降低，汽輪機(jī)焓降將（）。

A、增加；
B、減少；
C、不變；
D、不確定。

2.多項(xiàng)選擇題出現(xiàn)凝結(jié)水過(guò)冷的原因有（）。

A、凝汽器水位高，導(dǎo)致部分銅管被凝結(jié)水淹沒(méi)；
B、凝汽器汽側(cè)漏空氣或抽氣設(shè)備運(yùn)行不良，造成凝汽器內(nèi)蒸汽分壓力下降而引起過(guò)冷卻；
C、凝汽器銅管破裂，凝結(jié)水內(nèi)漏入循環(huán)水；
D、凝汽器冷卻水量過(guò)多或水溫過(guò)低。

3.多項(xiàng)選擇題抽氣逆止門(mén)關(guān)閉的條件有（）。

A、發(fā)電機(jī)跳閘時(shí)；
B、手動(dòng)連鎖開(kāi)關(guān)時(shí)；
C、主汽門(mén)關(guān)閉時(shí)；
D、高加水位高Ⅲ值時(shí)。

4.多項(xiàng)選擇題抽氣設(shè)備的性能可分（）性能。

A、汽蝕性能；
B、啟動(dòng)性能；
C、持續(xù)運(yùn)行性能；
D、密封性能。

5.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，各部件所受到的應(yīng)力說(shuō)法正確的有（）。

A、汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生拉應(yīng)力；
B、汽缸外壁產(chǎn)生拉應(yīng)力；
C、轉(zhuǎn)子外表面產(chǎn)生壓應(yīng)力；
D、轉(zhuǎn)子中心孔表面產(chǎn)生壓應(yīng)力。