A.防止壓力容器爆破事故
B.防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故
C.防止汽輪機(jī)大軸彎曲
D.軸瓦燒損事故
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A、有一定的過(guò)熱度;
B、略高于缸溫;
C、和缸溫相差不大;
D、高于汽缸溫度50~80℃。
A、提高汽輪機(jī)效率;
B、減少漏汽損失;
C、減少軸向推力;
D、提高給水溫度。
A、軸封供汽前應(yīng)先對(duì)送汽管道進(jìn)行暖管,使疏水排盡;
B、必須在連續(xù)盤車狀態(tài)下向軸封供汽;
C、向軸封供汽時(shí)間必須恰當(dāng);
D、要注意軸封供汽的溫度與金屬溫度的匹配。
A、熱態(tài)啟機(jī)應(yīng)適當(dāng)提高沖轉(zhuǎn)速度;
B、汽輪機(jī)脹差不易控制時(shí)應(yīng)繼續(xù)提高轉(zhuǎn)速;
C、沖轉(zhuǎn)時(shí)真空越高越好;
D、沖轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行全面檢查。
A、凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢;
B、凝汽器汽側(cè)漏入空氣;
C、冷卻水管堵塞;
D、冷卻水量增加。
最新試題
影響汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)有()。
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