A、機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí);
B、正常運(yùn)行當(dāng)負(fù)荷突然發(fā)生甩去50%額定負(fù)荷以上時(shí);
C、極熱態(tài)啟動(dòng)時(shí);
D、機(jī)組溫態(tài)啟動(dòng)時(shí)。
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你可能感興趣的試題
A、圓筒型軸承
B、橢圓型軸承
C、多油楔軸承
D、可傾式軸承
A、軸封壓力過高使蒸汽從軸承進(jìn)入油中,使油中帶水,影響油質(zhì);
B、軸封壓力過低,會(huì)造成真空降低;
C、壓力過高,會(huì)造成后汽封漏汽;
D、壓力過低,會(huì)造成后汽封漏汽。
A、承受轉(zhuǎn)子的全部質(zhì)量;
B、承受轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的離心力;
C、確定轉(zhuǎn)子在汽缸中的正確徑向位置;
D、防止汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)。
A、過濾;
B、沉淀;
C、分離;
D、儲(chǔ)存。
A、汽輪機(jī)的焓降增大;
B、調(diào)節(jié)級(jí)葉片易過負(fù)荷;
C、末級(jí)葉片蒸汽濕度增加;
D、承壓部件應(yīng)力增加。
最新試題
主汽壓力過高對(duì)機(jī)組有何危害()。
為何汽輪油泵的排汽不加以利用?()
自動(dòng)保護(hù)的任務(wù)是()。
轉(zhuǎn)子靜止后為何要投入盤車()。
汽輪機(jī)油質(zhì)惡化可能的原因有()。
汽輪機(jī)啟動(dòng)開疏水目的()。
汽輪機(jī)聯(lián)軸器可分為()。
汽輪機(jī)在變工況運(yùn)行時(shí),主要是()焓降有變化。
轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)按其工作原理可以分為:()
影響汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)有()。