A.設(shè)備無(wú)法正常工作
B.氣瓶無(wú)法正確放置
C.氣瓶檢驗(yàn)標(biāo)志失效
D.充裝槍連接問題
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A.忽略并繼續(xù)使用
B.關(guān)閉系統(tǒng)等待自行更新
C.按照制造商的指導(dǎo)進(jìn)行更新
D.重啟系統(tǒng)以清除錯(cuò)誤
A.氣瓶未經(jīng)過檢驗(yàn)
B.加氣機(jī)的閥門內(nèi)漏
C.氣瓶材質(zhì)不符合要求
D.充裝速度過快
A.繼續(xù)充裝并記錄報(bào)警
B.重啟加氣機(jī)
C.檢查氣瓶是否為空
D.立即檢查并確定報(bào)警原因
A.氣瓶無(wú)法固定
B.氣瓶無(wú)法承受LNG的低溫
C.無(wú)法準(zhǔn)確計(jì)量充裝量
D.顯示屏無(wú)法正常工作
A.氣瓶無(wú)法正確固定或釋放
B.氣瓶檢驗(yàn)標(biāo)志失效
C.充裝槍無(wú)法正常連接
D.無(wú)法記錄充裝數(shù)據(jù)
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最新試題
拉斷閥是加氣設(shè)備上的()裝置。
低溫管道所采用的絕熱保冷材料應(yīng)為什么類型的材料()
LNG車輛加液結(jié)束后,加液槍被凍住撥不下來,應(yīng)怎樣處理()
LNG管道的兩個(gè)切斷閥之間應(yīng)設(shè)置什么裝置()
潛液泵罐的回氣管道宜與LNG儲(chǔ)罐的()道接通。
對(duì)于單獨(dú)的加氣設(shè)備,壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)通常設(shè)置在()中。
壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動(dòng)式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計(jì),當(dāng)達(dá)到()以后會(huì)通過機(jī)械切斷加氣過程。
汽車加氣槍頭與管路連接處()損壞,會(huì)造成加氣時(shí)漏氣。
加氣站發(fā)生泄漏或險(xiǎn)情要疏散人員時(shí),應(yīng)組織周圍人員向什么方向疏散()
當(dāng)加氣機(jī)管道進(jìn)氣壓力超過最大壓力時(shí),通過()自動(dòng)排泄天然氣。