A、發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
B、力求經(jīng)濟(jì)合理
C、對(duì)不同的計(jì)劃要采用不同的考核標(biāo)準(zhǔn)
D、必須提供方面
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A、高層管理者
B、中層管理人員
C、基層管理人員
D、作業(yè)人員
A、直線制組織結(jié)構(gòu)
B、職能型組織結(jié)構(gòu)
C、直線職能組織結(jié)構(gòu)
D、分支型組織結(jié)構(gòu)
A、平均年限法
B、工作量法
C、余額遞減法
D、雙倍余額遞減法
A、先細(xì)后粗
B、相關(guān)性
C、鑒定論證
D、系統(tǒng)性
A、以小損回避大損
B、全面回避原則
C、回避不一定能取得防范風(fēng)險(xiǎn)的效果
D、回避本身也是風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
施工項(xiàng)目安全控制的全面動(dòng)態(tài)控制原則的內(nèi)涵包括（）
對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的輪廓提出設(shè)想，并作為建設(shè)項(xiàng)目正式開展前期工作依據(jù)的是（）
施工項(xiàng)目質(zhì)量控制中，做好施工組織設(shè)計(jì)屬于（）
皮卡爾把氣球的飛行原理應(yīng)用到海洋深潛器中，從而獲得了“上天入海的科學(xué)家”的美名。他所用的創(chuàng)新方法是（）
方案經(jīng)濟(jì)性比選的類型有三類：局部比選和整體比選、定性比選與定量比選和（）
影響施工項(xiàng)目進(jìn)度的內(nèi)部環(huán)境因素包括（）
使項(xiàng)目計(jì)劃形成一個(gè)有機(jī)協(xié)調(diào)的整體，體現(xiàn)了項(xiàng)目計(jì)劃的（）
項(xiàng)目特征包括明確的目標(biāo)、約束條件及（）
施工項(xiàng)目計(jì)劃執(zhí)行檢查中，成本偏差中的目標(biāo)偏差等于（）
投標(biāo)對(duì)象的選擇評(píng)價(jià)主要考慮項(xiàng)目的可行性、可靠性和（）