A、需有專人防護(hù)
B、不需專人防護(hù)
C、線路中作業(yè)時(shí)，需專人防護(hù)
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A、停止該線路列車技術(shù)檢查
B、設(shè)防護(hù)人后檢查
C、工長(zhǎng)決定是否檢查
A、要與所在站（列檢所）有關(guān)人員聯(lián)系，征得同意后設(shè)臵防護(hù)，再進(jìn)行作業(yè)
B、在客車折返站可直接檢查作業(yè)
C、直接設(shè)臵防護(hù)后進(jìn)行檢查
A、車站值班員同意
B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意
C、貨運(yùn)員同意
A、值乘人員
B、調(diào)車人員
C、維修人員
最新試題
應(yīng)急預(yù)案遵循“誰(shuí)啟動(dòng)，誰(shuí)結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)現(xiàn)象消除，設(shè)備檢查正常后，及時(shí)通過駐站（所）聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷記。
電力、內(nèi)燃機(jī)車共用的機(jī)務(wù)段，機(jī)車出庫(kù)時(shí)應(yīng)通知車站出庫(kù)機(jī)車的（）。
調(diào)車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時(shí)，應(yīng)抓牢車梯（），雙腳踩實(shí)（）。
接觸網(wǎng)“舞動(dòng)”的危害是（）。
電氣化區(qū)段，禁止（）。
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、（）等安全規(guī)章的要求，結(jié)合單位的具體情況，制定保證人身安全和作業(yè)安全的細(xì)則、措施，以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
禁止通過任何物體，如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機(jī)車的高壓帶電部分相接觸（接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外）。
裝卸作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)（）須有防護(hù)裝置，避免裝卸機(jī)械撞擊發(fā)生事故。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或其它部件損壞時(shí)，應(yīng)立即通知（），并且在接觸網(wǎng)檢修組到達(dá)以前，將該處加以防護(hù)，使人員距已斷導(dǎo)線不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑接近限界時(shí)，須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定，設(shè)置停車防護(hù)信號(hào)加以防護(hù)。
車站值班員得到列車司機(jī)報(bào)告機(jī)車受電弓掛有異物時(shí)，應(yīng)立即（）。