A、無需培訓(xùn)就可上崗
B、簡單培訓(xùn)后可上崗
C、須經(jīng)設(shè)備管理單位培訓(xùn)合格，持證上崗
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A、專項
B、天窗
C、計劃
A、放臵現(xiàn)場
B、集中管理
C、定量管理
A、互控
B、聯(lián)控
C、盯控
A、正式職工
B、工長
C、有帶班資格的正式職工（即帶班人員）
A、并晝夜派人看守
B、夜間派人看守
C、有列車通過時派人看守
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時，（）、（）、（）、（）等有通過臺的車輛只準(zhǔn)在通過臺上站立。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè)：在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上作業(yè)時，嚴(yán)禁使用（）或（）制作的（）、（）等。
裝卸作業(yè)場所內(nèi)（）須有防護(hù)裝置，避免裝卸機械撞擊發(fā)生事故。
車站值班員得到列車司機報告機車受電弓掛有異物時，應(yīng)立即（）。
接到電力機車（動車組）運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報時，車站值班員應(yīng)問明（）。
其他規(guī)定：生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定：車站必須配備一定數(shù)量（）安全帶。接班后，由調(diào)車長對本班組內(nèi)（）安全帶進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴(yán)禁使用（）安全帶作業(yè)。
電氣化區(qū)段：嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)及支柱上（）、（）支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁（）或（）。
電氣化區(qū)段：雷雨天氣時作業(yè)人員（包括各級監(jiān)控人員）必須著用（），嚴(yán)禁使用（）在接觸網(wǎng)下行走。
雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn)：雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準(zhǔn)超過（）km/h，下車速度不準(zhǔn)超過（）km/h。
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、（）等安全規(guī)章的要求，結(jié)合單位的具體情況，制定保證人身安全和作業(yè)安全的細(xì)則、措施，以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。