A.可以合閘成功
B.保護(hù)動(dòng)作再次跳閘
C.合閘后延時(shí)跳閘
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A.可以合閘成功
B.保護(hù)動(dòng)作再次跳閘
C.延時(shí)動(dòng)作,合閘成功
A.重合閘成功次數(shù)除以重合閘應(yīng)該動(dòng)作的總次數(shù)的百分?jǐn)?shù)
B.重合閘失敗次數(shù)除以重合閘應(yīng)該動(dòng)作的總次數(shù)的百分?jǐn)?shù)
C.重合閘成功次數(shù)除以重合閘失敗次數(shù)的百分?jǐn)?shù)
A.瞬時(shí)性故障
B.永久性故障
C.間歇性故障
A.永久性故障
B.瞬時(shí)性故障
C.電纜故障
D.母線故障
A.線路對樹枝放電
B.大風(fēng)引起短時(shí)碰線
C.雷擊過電壓引起絕緣子表面閃絡(luò)
D.變壓器相間短路
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最新試題
線路微機(jī)保護(hù)裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括()
蓄電池內(nèi)阻測試儀原理通過對比整組蓄電池的()或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度,可以找出整組中落后的電池。
測控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測控裝置裝置運(yùn)行、通信、()、裝置配置等功能的異常。
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括()
實(shí)負(fù)荷法遙測現(xiàn)場檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是()
校驗(yàn)微機(jī)保護(hù)時(shí)對校驗(yàn)裝置()做得不到位,容易損壞保護(hù)中的芯片。
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括()
測控裝置接入電源時(shí),不需要檢查的項(xiàng)目是()
()以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問題。