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作業(yè)平臺在車輛運(yùn)行前必須回中位并落至底座上，同時其折疊欄桿翻轉(zhuǎn)下來并鎖定，以防止車輛出現(xiàn)超限等運(yùn)行安全問題。

新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過濾精度為20μｍ的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。

正火與退火加熱溫度相同，只是保溫時間不同，從而實現(xiàn)材料的金屬性能不同。

起復(fù)索具作用是將輪對、轉(zhuǎn)向架連為一體，在起復(fù)時不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。

接觸網(wǎng)作業(yè)車撥線裝置使用過程中，撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤滑狀態(tài)，動作應(yīng)靈活，絲桿表面不允許銹蝕，撥線柱磨損后，應(yīng)立即更換。

由于滑閥式換向閥的泄露，換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時間長，鎖緊效果好。

如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動軸折斷或損壞，那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動軸的轉(zhuǎn)速為零，使車輛無法行進(jìn)。

起復(fù)索具的特點是與現(xiàn)有的復(fù)軌器配套使用，安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時間及減低勞動強(qiáng)度。

KRL系列復(fù)軌器由三級舉升缸、滑車、底橋，頂托、其他附件等五部分組成。

變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速，不改變輸出扭矩的大小。