A、外觀檢查
B、冷拉率檢查
C、焊接性能測試
D、化學(xué)成分分析
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、相連構(gòu)件
B、錨固鋼筋
C、鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道
D、鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋
A、總體分布
B、單件圖的設(shè)計(jì)尺寸
C、鋼筋總量
D、鋼筋品種
A、模板圖認(rèn)清保護(hù)層厚度、排水管道的位置
B、剖面圖認(rèn)清各部位的標(biāo)高、底、墻、頂?shù)暮穸?br />
C、平立面布置圖了解該基礎(chǔ)的外形尺寸
D、鋼筋詳圖了解箱形基礎(chǔ)的鋼筋分布
A、所用標(biāo)準(zhǔn)圖
B、水文地質(zhì)資料
C、抗震、抗凍、抗風(fēng)力等級
D、所有構(gòu)件代號
A、立面圖
B、平面圖
C、詳圖
D、斷面圖
最新試題
（）是一種最簡單的錨固形式，按斜拉索方向設(shè)置管道拉索，通過管道錨固牢靠。
造成縱向受力鋼筋錯(cuò)位的原因不包括（）
改善鋼筋有局部慢彎或曲折質(zhì)量通病的原因不包括（）
水池抗凍標(biāo)號F100是指齡期28d的混凝試件，在凍融循環(huán)100次后，其強(qiáng)度降低不超過（）
鋼筋焊接網(wǎng)安裝時(shí)，下層鋼筋網(wǎng)需設(shè)置保護(hù)層墊塊，其間距應(yīng)根據(jù)焊接鋼筋網(wǎng)的規(guī)格大小適當(dāng)調(diào)整，一般為（）
斜拉橋的掛索程序必定是（），且掛索過程中要及時(shí)對卷揚(yáng)機(jī)的能力和連接桿的長度進(jìn)行調(diào)整。
造成鋼筋成形后在彎折處有裂縫的原因是（）
造成（）的重要原因是一味追求經(jīng)濟(jì)效益，偷工減料。
鋼筋在正式操作前，首先應(yīng)用手扳飛輪，檢查（）和工作裝置，并調(diào)整不當(dāng)?shù)拈g隙，緊固不牢的螺栓。
（）改變了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿彎曲機(jī)的傳動方式，并增加了角度自動控制機(jī)構(gòu)及制動裝置。