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美國(guó)作為一個(gè)亞文化群體，有著高背景模式運(yùn)作的亞文化群體的低背景文化。

在國(guó)際營(yíng)銷中，文化之所以重要是因?yàn)椋ǎ?/p>

通用汽車與福特汽車的案例體現(xiàn)的是生產(chǎn)觀念與產(chǎn)品觀念的博弈。

合同進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)方式包括（）

現(xiàn)代營(yíng)銷系統(tǒng)構(gòu)成的要素有（）

出口生產(chǎn)企業(yè)直接對(duì)接國(guó)外最終消費(fèi)者，此方式采用的渠道模式是（）。

企業(yè)以不同的價(jià)格向不同目標(biāo)客戶提供相同質(zhì)量和數(shù)量的產(chǎn)品稱為彈性定價(jià)，其中企業(yè)在各子市場(chǎng)價(jià)格不同，不同區(qū)域不同定價(jià)指的是（）定價(jià)。

波士頓矩陣的缺陷是由通用公司矩陣來(lái)彌補(bǔ)的。

下列不屬于全球經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)的特征的是（）

在成本基礎(chǔ)上加上一部分銷售利潤(rùn)稱為（）定價(jià)法。