A、主閥
B、延時(shí)閥
C、啟動(dòng)閥
D、傳動(dòng)風(fēng)缸
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A、440kPa
B、500kPa
C、600kPa
D、700kPa
A、升弓驅(qū)動(dòng)方式為電力驅(qū)動(dòng)
B、正常工作壓力為0.36～0.38MPa
C、受電弓弓頭的垂向移動(dòng)量為60mm
D、最大升弓高度為3000mm（含絕緣子）
A、擊穿
B、斷路
C、短路
D、虛接
A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
A、全波半控橋整流
B、半波全控橋整流
C、全波全控橋整流
D、半波半控橋整流
最新試題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī)，其中（）屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時(shí)，要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象，動(dòng)觸頭厚度（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)，帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括（）
（）用來檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器（）
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）