A、RC吸收電路
B、LC吸收電路
C、自動(dòng)開關(guān)
D、繼電器
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A、串勵(lì)脈流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)
B、復(fù)勵(lì)脈流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)
C、串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)
D、復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)
A、牽引、制動(dòng)工況
B、制動(dòng)工況
C、防空轉(zhuǎn)
D、空電聯(lián)合制動(dòng)
A、8個(gè)
B、10個(gè)
C、11個(gè)
D、12個(gè)
A、50V
B、60V
C、70V
D、80V
A、應(yīng)先進(jìn)行低壓實(shí)驗(yàn)，再進(jìn)行高壓實(shí)驗(yàn)
B、應(yīng)先進(jìn)行高壓實(shí)驗(yàn)，再進(jìn)行低壓實(shí)驗(yàn)
C、高低壓實(shí)驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行
D、高低壓實(shí)驗(yàn)先后次序沒有要求
最新試題
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時(shí)，要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象，動(dòng)觸頭厚度（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)，帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有（）
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí)，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開關(guān)，（）不屬于它的用途。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承端蓋處溫升不超過（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量：用500V兆歐表測(cè)量線圈對(duì)地絕緣電阻（）