A.發(fā)動(dòng)機(jī)各部分溫度上升
B.輸出功率下降
C.活塞燒結(jié)
D.氣門燒蝕
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A.車輪轉(zhuǎn)速傳感器
B.電子控制單元
C.執(zhí)行器
D.警告燈
A.直接點(diǎn)火
B.沒有配電器
C.火花塞與點(diǎn)火線圈次級兩端直接連接
D.只用于缸數(shù)為雙數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)
A.采用直流電
B.采用低壓電源
C.采用單線制
D.負(fù)極搭鐵
A.電源線路斷路
B.電壓過低
C.電壓調(diào)節(jié)器不當(dāng)或失調(diào)使發(fā)電機(jī)輸出電壓過高
D.燈具接觸不良
A.蓄電池電解液損耗過快
B.打開前照燈,燈光暗淡,按動(dòng)電喇叭聲音小
C.蓄電池經(jīng)常存電不足
D.分電器斷電觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕,各種燈泡經(jīng)常燒壞
最新試題
汽車蓄電池在充滿電時(shí),正常電壓范圍為()。
交流發(fā)電機(jī)的電壓受電壓調(diào)節(jié)器控制,一般比較穩(wěn)定,只是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)階段略有變化。
汽車電路的檢測試燈有()和有源試燈兩種。
電喇叭工作時(shí)電流流動(dòng)的路線為()。
對于整體式發(fā)電機(jī),測量標(biāo)準(zhǔn)值因電路不同而異,應(yīng)以說明書為準(zhǔn)。
安全帶收緊器既不能沾水、沾油,但能用適宜類型的洗滌劑清洗。
汽車電壓一般采用()。
用于保護(hù)電源電路和大電流電路的設(shè)備是()。
汽車電路中()通全車電。
屬于汽車電路控制繼電器的是()。