A.動(dòng)力性
B.排污性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.速度
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A.進(jìn)氣管道中設(shè)有狹窄的喉管,以提高混合氣的霧化程度
B.充氣系數(shù)較化油器式燃油供給系統(tǒng)低
C.噴油位置可設(shè)在氣缸內(nèi)
D.結(jié)構(gòu)較化油器式的簡(jiǎn)單
A.避免直接接觸制冷劑或制冷劑揮發(fā)氣體
B.制冷劑R134a有毒且易揮發(fā),加注時(shí)應(yīng)帶防毒面具
C.加注制冷劑的空調(diào)零件不得進(jìn)行各種氣焊作業(yè)
D.制冷劑不燃燒、不爆炸,但與明火接觸會(huì)產(chǎn)生有毒氣體
A.研磨
B.銼磨
C.鍍鉻
D.粘補(bǔ)
A.0.050
B.0.10
C.0.50
D.1.0
A.液力變扭器主要由可以旋轉(zhuǎn)的泵輪、渦輪和導(dǎo)輪三個(gè)工作輪組成
B.工作中,導(dǎo)輪給渦輪一個(gè)反作用力矩,使渦輪的輸出扭矩大于泵輪的輸入扭矩
C.泵輪是固定不動(dòng)的
D.工作中,渦輪只承受導(dǎo)輪反作用力矩作用
最新試題
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。