在如圖所示調(diào)速液壓系統(tǒng)中，其原理是（）調(diào)速。
A.進(jìn)油節(jié)流
B.調(diào)壓
C.回路節(jié)流
D.旁路節(jié)流
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在如圖所示的液壓系統(tǒng)中，其功能可調(diào)節(jié)（）。
A.油泵的流量及系統(tǒng)油壓
B.油缸的工作油壓及工作流量
C.活塞運(yùn)動(dòng)的速度及工作流量
D.油泵的工作油壓及工作流量
A.修竣車數(shù)與在廠總車日
B.在廠總車日與修竣車數(shù)
C.修理工時(shí)與修竣車數(shù)
D.大修車在廠總車日與大修竣工車數(shù)
A.ROM
B.RAM
C.EPROM
D.EEPROM
A.吸收車廂內(nèi)的熱量，使空氣變冷
B.控制制冷劑的流量大小，以控制制冷量
C.通斷及改變制冷劑的流向
D.把制冷劑的熱量散發(fā)到大氣中，使制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)
A.供油阻力小
B.供油氣阻小
C.油壓高
D.油壓平穩(wěn)
最新試題
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大，而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須檢測飛輪的（）性能。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。