A、始終有電流
B、始終無電流
C、決定于負(fù)載
D、和負(fù)載無關(guān)
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A、阻抗幅值
B、負(fù)載性質(zhì)
C、電阻值
D、阻抗
A、電磁系
B、磁電系
C、電動(dòng)系
D、感應(yīng)系數(shù)
A、三段不等分順控橋控制
B、采用單相全控橋式全波整流
C、采用串勵(lì)式脈流牽引電動(dòng)機(jī)
D、采用晶閘管分路的無級(jí)磁場削弱
A、直流電
B、交流電（單相）
C、三相交流電
D、其他形式的電能
A、220V
B、大于220V
C、大于311V
D、大于440V
最新試題
直流單臂電橋測量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承端蓋處溫升不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí)，主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí)，軸徑表面允許有不超過有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時(shí)，顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修，當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí)，其溫升不應(yīng)超過（）