A、(+5±0.1)V
B、(+104-0.1)V
C、(+15±0.1)V
D、(+20+0.1)V
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A、正向平均電壓
B、反向不重復(fù)峰值電壓
C、反向重復(fù)峰值電壓
D、正向不重復(fù)峰值電壓
A、額定正向平均電流
B、反向不重復(fù)平均電流
C、反向重復(fù)平均電流
D、額定反向平均電流
A、正向平均電壓
B、反向不重復(fù)峰值電壓
C、反向重復(fù)峰值電壓
D、正向重復(fù)峰值電壓
A、額定正向平均電流
B、反向不重復(fù)平均電流
C、反向重復(fù)平均電流
D、維持電流
A、18V
B、100V
C、800V
D、l000V
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是()
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()