A.接受客戶對(duì)二手車交易的咨詢，引導(dǎo)客戶合法交易
B.負(fù)責(zé)檢查二手車交易的各項(xiàng)證件
C.負(fù)責(zé)收集二手車鑒定估價(jià)的政策法規(guī)資料、車輛技術(shù)資料和市場(chǎng)價(jià)格信息資料
D.負(fù)責(zé)報(bào)告鑒定估價(jià)結(jié)果，與客戶商定確認(rèn)評(píng)估價(jià)格
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你可能感興趣的試題
A.二手車鑒定評(píng)估人員在判斷二手車評(píng)估結(jié)論準(zhǔn)確與否的問(wèn)題上最具權(quán)威性
B.二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)完全站在中立、公正的立場(chǎng)上就事論事、科學(xué)辦事
C.二手車評(píng)估人員持有職業(yè)資格證書
D.二手車評(píng)估人員有良好的思想素質(zhì)
A.有效性
B.公平性
C.可行性
D.客觀性
A.識(shí)偽判定
B.交易程序解答
C.市場(chǎng)價(jià)格咨詢
D.引導(dǎo)辦理過(guò)戶
A.防止非法交易
B.保證合理稅收
C.參與國(guó)有資產(chǎn)管理
D.促進(jìn)二手車交易
A.在本行政轄區(qū)以外的公安機(jī)關(guān)交通管理部門注冊(cè)登記的車輛
B.在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛
C.發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車輛識(shí)別代號(hào)或者車架號(hào)碼與登記號(hào)碼不相符的車輛
D.在抵押期間或者未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)交易的海關(guān)監(jiān)管車輛
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定，還有（）。
通過(guò)聚類分析的方法，即使我國(guó)汽車保有量不再增長(zhǎng)，二手車交易量還有約（）
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是（）
在使用底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前，應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行（）。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
目前，美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
車輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。