A.1mm
B.5mm
C.3mm
D.4mm
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A、客車
B、半掛牽引車
C、貨車
D、旅行車
A、8年
B、10年
C、20年
D、30年
A.5~10mm
B.10~15mm
C.10~20mm
D.20~30mm
A.CO
B.HC
C.NOX
D.碳煙
A.潤滑油黏度增大
B.蓄電池內(nèi)電阻增加
C.燃油的蒸發(fā)性下降
D.燃油系統(tǒng)產(chǎn)生"氣阻"
最新試題
在使用底盤測功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運(yùn),按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測,3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評(píng)估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)
二手車的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨(dú)是()
底盤及車身檢測包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
汽車的檢測、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的()而發(fā)展起來的。
通過聚類分析的方法,即使我國汽車保有量不再增長,二手車交易量還有約()
對(duì)于車身損傷判斷的方法主要是()。
改動(dòng)二手車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)信息的情況有()。
安全氣囊的類型有()。