最新試題

CCBⅡ制動(dòng)機(jī),補(bǔ)機(jī)未與本務(wù)機(jī)連掛,嚴(yán)禁將制動(dòng)模式設(shè)置為“補(bǔ)機(jī)”狀態(tài)。

題型:判斷題

HXD3電力機(jī)車微機(jī)顯示模式可以分為運(yùn)用模式和整備模式兩大類。

題型:判斷題

站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機(jī)車電臺(tái)話盒(或控制盒)“平原車站”鍵。

題型:判斷題

LKJ2000型監(jiān)控裝置,錯(cuò)誤輸入客貨種類,會(huì)導(dǎo)致限速值不正確。

題型:判斷題

HXD3電力機(jī)車電器動(dòng)作試驗(yàn)前,應(yīng)確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在200kPa以上。

題型:判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中繼閥是用來(lái)根據(jù)作用風(fēng)缸的壓力變化來(lái)控制制動(dòng)管壓力變化的。

題型:判斷題

機(jī)車區(qū)段運(yùn)行能耗包括牽引運(yùn)行能耗和惰行、制動(dòng)及停站自用能耗。

題型:判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)大閘重聯(lián)位時(shí),重聯(lián)、制動(dòng)、中立三個(gè)電空閥都得電。

題型:判斷題

CCBⅡ制動(dòng)機(jī),補(bǔ)機(jī)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務(wù)機(jī)車緩解,但是補(bǔ)機(jī)制動(dòng)缸仍有壓力,應(yīng)檢查平均管是否連接與貫通。

題型:判斷題

列車在6‰坡道上上坡道運(yùn)行時(shí),則列車的單位附加阻力為6N/KN。

題型:判斷題