最新試題

列車運(yùn)行中遇監(jiān)控裝置無故排風(fēng)或卸載一次及以上時,即可判定為列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障,關(guān)機(jī)并以不超過20km/h的速度,維持運(yùn)行至前方車站。

題型:判斷題

CCBⅡ制動機(jī)附掛運(yùn)行時,不需將大閘放置重聯(lián)位。

題型:判斷題

CCBⅡ制動機(jī),緊急制動后,自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解,否則自閥手柄移回運(yùn)轉(zhuǎn)位列車管不能充風(fēng)。監(jiān)控裝置常用動作后,除進(jìn)行監(jiān)控解鎖外,還需將自閥手把放置抑制位2秒,才能緩解。

題型:判斷題

站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機(jī)車電臺話盒(或控制盒)“平原車站”鍵。

題型:判斷題

空氣位操縱時,將電空制動控制器手柄放運(yùn)轉(zhuǎn)位,不得隨意扳動。

題型:判斷題

DK-1型電空制動機(jī)空氣位操縱時,由于大閘已經(jīng)失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置。

題型:判斷題

制動波是由后向前逐次傳播的。

題型:判斷題

DK-1型電空制動機(jī)可以自行控制過量減壓量。

題型:判斷題

在多機(jī)牽引或補(bǔ)機(jī)推送時,機(jī)車牽引力無需修正。

題型:判斷題

DK-1型電空制動機(jī)電動放風(fēng)閥屬于閥口式空氣閥。

題型:判斷題