A.以設(shè)備的整個(gè)壽命周期作為管理和研究的對(duì)象
B.將設(shè)備最經(jīng)濟(jì)的壽命周期費(fèi)用作為研究目的
C.強(qiáng)調(diào)全面的、綜合的管理
D.強(qiáng)調(diào)設(shè)備的設(shè)計(jì)、使用和費(fèi)用的信息反饋
E.強(qiáng)調(diào)從最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線工人全體成員的參加
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A.標(biāo)準(zhǔn)修理法
B.定期修理法
C.檢查后修理法
D.項(xiàng)目修理法
A.全效率
B.全系統(tǒng)
C.全過(guò)程管理
D.全社會(huì)推動(dòng)
E.全員參與
最新試題
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開(kāi)進(jìn)行的。
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車(chē)次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí)，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
什么是工作設(shè)計(jì)？它的重要意義是什么？
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng)，主要輸出為（）。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。