A.接地繼電器
B.過(guò)流繼電器
C.無(wú)級(jí)調(diào)速驅(qū)動(dòng)裝臵
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A.測(cè)速發(fā)電機(jī)
B.步進(jìn)電機(jī)
C.空氣壓縮機(jī)電機(jī)
A.12s
B.15s
C.18s
A.起動(dòng)機(jī)油泵
B.輔助滑油泵
C.主機(jī)油泵
A.1/3
B.1/2
C.2/3
A.中冷器
B.增壓器
C.機(jī)油熱交換器
最新試題
造成機(jī)車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。
牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。
柴油機(jī)運(yùn)用中，膨脹水箱漲水如何處理？
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至（）。
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。
運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車，擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是（）。
列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害？
防止列車斷鉤，坡道起動(dòng)時(shí)，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動(dòng)電流。
內(nèi)、電機(jī)車無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路，開(kāi)放（）塞門。
檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí)，開(kāi)關(guān)或閘刀上須（）。