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機(jī)車無動力回送時分配閥安全閥調(diào)整至（）。

在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。

一般的講，機(jī)車最大運(yùn)行速度不超過120km/h時，應(yīng)采用（）牽引電動機(jī)懸掛裝置。

列車制動機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時有何危害？

機(jī)車在運(yùn)行中，電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先（）。

一輛車的（），就是在制動管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時間或一定的減壓量，制動機(jī)必須發(fā)生制動作用。

運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車，擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是（）。

試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用

制動空走時間與（）無關(guān)。

LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度，共有（）個亮度等級。