單項(xiàng)選擇題交流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器不需要限流器的原因（）。
A.電壓調(diào)節(jié)器本身具有單向?qū)щ娦?br />
B.二極管具有限流作用
C.定子繞組的阻抗隨轉(zhuǎn)速的增大而增大
D.轉(zhuǎn)子繞組的阻抗隨轉(zhuǎn)速的增大而增大
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1.單項(xiàng)選擇題蓄電池的內(nèi)阻大小反映了蓄電池帶負(fù)載的能力。在相同的條件下，內(nèi)阻（），輸出電流越大，帶負(fù)載能力越強(qiáng)。
A.越小
B.越大
C.越強(qiáng)
D.越弱
2.單項(xiàng)選擇題第一次更換活塞環(huán)的里程不應(yīng)少于（）Km
A.1000
B.45000
C.500
D.200000
3.單項(xiàng)選擇題活塞在汽缸中運(yùn)動(dòng)，它的頂面所處的最高位置是（）
A.上止點(diǎn)
B.下止點(diǎn)
C.最高點(diǎn)
D.最低點(diǎn)
4.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)是最小離地間隙的正確回答（）
A.發(fā)動(dòng)機(jī)最低點(diǎn)到地面的距離
B.汽車滿載時(shí)底盤最低點(diǎn)到主路面間的距離
C.后橋橋殼最低點(diǎn)到地面間的距離
D.前橋橋殼最低點(diǎn)到地面間的距離
5.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)可以補(bǔ)償車橋因承載變形而引起的轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)傾（）
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.前輪外傾角
D.前輪內(nèi)傾角
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麥弗遜懸架其車輪沿（）運(yùn)動(dòng)。
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（）將制冷系統(tǒng)分隔為高壓側(cè)和低壓側(cè)。
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發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的檢測(cè)方法中最常用的檢測(cè)方法是（）
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以下關(guān)于制冷系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)描述正確的是（）
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