A、-48V
B、380V
C、220V
D、-36V
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A、無(wú)線通信
B、乘客信息
C、電視監(jiān)控
D、公專電話
A、與傳輸系統(tǒng)接口
B、與ISCS接口
C、與ATS接口
D、與廣播系統(tǒng)接口
A、可以向全線發(fā)送視頻內(nèi)容
B、僅可以單獨(dú)向某一條線發(fā)送文字消息
C、目前設(shè)置在蜀山車輛段
D、可以向全線范圍發(fā)送實(shí)時(shí)廣播
A、2MDTU
B、ALU
C、TSA
D、BRIU
A、CPU
B、MXU
C、TSA
D、ALU
最新試題
進(jìn)路選擇繼電器（JXJ）：與進(jìn)路始端按鈕相對(duì)應(yīng)進(jìn)路選擇繼電器，檢查進(jìn)路在解鎖狀態(tài)。對(duì)應(yīng)終端按鈕，檢查進(jìn)路已全部選出。
繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿足吸起值的要求。
四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計(jì)。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是：驅(qū)動(dòng)接點(diǎn)，采集線圈。
進(jìn)站信號(hào)點(diǎn)亮雙黃燈時(shí)，要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后，再點(diǎn)亮第1燈。
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗(yàn)證和確認(rèn)及軟件安全性評(píng)估。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全，雙機(jī)提高可靠性”。
繼電組合架一般分11層，1-10層安裝繼電器組合。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。
6502繼電器電路是符合故障安全設(shè)計(jì)的。