A、進(jìn)路表示器
B、發(fā)車表示器
C、調(diào)車表示器
D、引導(dǎo)信號(hào)
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A、手信號(hào)
B、機(jī)車信號(hào)機(jī)
C、調(diào)車信號(hào)機(jī)
D、駝峰信號(hào)機(jī)
A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
A、800m
B、600m
C、500m
D、400m
A、400m
B、300m
C、200m
D、100m
A、400m
B、300m
C、200m
D、100m
最新試題
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
分配閥緩解塞門代號(hào)是156。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
露天場(chǎng)所天氣不良危及人身安全時(shí),登高作業(yè)應(yīng)注意安全。
檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報(bào)警。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。
中立電空閥的代號(hào)是259YV。