單項(xiàng)選擇題使用自動(dòng)站間閉塞法行車時(shí),列車憑出站信號(hào)顯示的()進(jìn)入?yún)^(qū)間。

A、黃色燈光
B、兩個(gè)綠色燈光
C、一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光
D、進(jìn)行信號(hào)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題站間區(qū)間在單線上,以()柱的中心線為車站與區(qū)間的分界線。

A、通過(guò)信號(hào)機(jī)
B、站界標(biāo)
C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D、出站信號(hào)機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題站間區(qū)間在雙線或多線上,分別以該線的()柱或站界標(biāo)的中心線為車站與區(qū)間的分界線。

A、通過(guò)信號(hào)機(jī)
B、警沖標(biāo)
C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D、出站信號(hào)機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題所間區(qū)間是兩線路所間或線路所與車站間,以該線上的()柱的中心線為所間區(qū)間的分界線。

A、通過(guò)信號(hào)機(jī)
B、站界標(biāo)
C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D、出站信號(hào)機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)間同方向相鄰的兩架色燈信號(hào)機(jī)間,以該線上的()的中心線為閉塞分區(qū)的分界線。

A、通過(guò)信號(hào)機(jī)
B、站界標(biāo)
C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D、出站信號(hào)機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題遇(),應(yīng)停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。

A、自動(dòng)閉塞出站信號(hào)機(jī)故障發(fā)出列車
B、無(wú)雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車
C、自動(dòng)閉塞超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)發(fā)車
D、使用半自動(dòng)閉塞法行車時(shí)

最新試題

在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。

題型:判斷題

電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。

題型:判斷題

中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。

題型:判斷題

補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。

題型:判斷題

露天場(chǎng)所天氣不良危及人身安全時(shí),登高作業(yè)應(yīng)注意安全。

題型:判斷題

空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。

題型:判斷題

制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。

題型:判斷題

檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。

題型:判斷題

分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。

題型:判斷題

當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。

題型:判斷題