A、45km/h
B、40km/h
C、35km/h
D、30km/h
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A、列車調(diào)度員
B、車站值班員
C、調(diào)車員
D、機(jī)務(wù)段
A、1min
B、2min
C、3min
D、4min
A、出站調(diào)車
B、貨物列車違反列車編組計(jì)劃
C、列車掛有裝載超限貨物的車輛
D、封鎖、開通區(qū)間
A、15km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
A、15km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
最新試題
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵，進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
空氣位操作時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
分配閥緩解塞門代號(hào)是156。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車，對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件，必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
露天場所天氣不良危及人身安全時(shí)，登高作業(yè)應(yīng)注意安全。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵，解除非常態(tài)報(bào)警。