A、列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí)
B、按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)
C、遇降霧、暴風(fēng)雨雪
D、電話中斷后發(fā)出的列車
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A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
D、跟蹤出站調(diào)車
A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
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A、退行
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B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車
D、跟蹤出站調(diào)車
A、運(yùn)轉(zhuǎn)車長
B、司機(jī)
C、車輛乘務(wù)員
D、車站人員
最新試題
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。
中立電空閥的代號是259YV。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過均衡閥的開、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報(bào)警。
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
電子時(shí)間繼電器屬于無觸點(diǎn)電器。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。