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CCBⅡ制動機，緊急制動后，自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解，否則自閥手柄移回運轉(zhuǎn)位列車管不能充風。監(jiān)控裝置常用動作后，除進行監(jiān)控解鎖外，還需將自閥手把放置抑制位2秒，才能緩解。

DK-1型電空制動機空氣位操縱時，由于大閘已經(jīng)失去控制作用，因此它的手柄可以放在任何位置。

CCBⅡ制動機附掛運行時，不需將大閘放置重聯(lián)位。

DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。

當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)報警時，機車微機屏和語音箱有相應的提示。

HXD3電力機車微機顯示模式可以分為運用模式和整備模式兩大類。

空氣位操縱時，將電空制動控制器手柄放運轉(zhuǎn)位，不得隨意扳動。

韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應確認蓄電池電壓應不低于91.5V。

當平調(diào)信號為十車、五車、三車時，運行速度低于限速1km/h報警。

制動波是由后向前逐次傳播的。