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CCBⅡ制動機附掛運行時，不需將大閘放置重聯(lián)位。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

和諧型機車緩解停放制動（彈停），車下停放制動指示器應變綠。

DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據(jù)作用風缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。

站內或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機車電臺話盒（或控制盒）“平原車站”鍵。

當平調信號為十車、五車、三車時，運行速度低于限速1km/h報警。

當JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)報警時，機車微機屏和語音箱有相應的提示。

列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

制動波是由后向前逐次傳播的。

HXD3電力機車微機顯示模式可以分為運用模式和整備模式兩大類。