A.利用鋼軌整正支柱，整正過(guò)程中支柱的任何部分和整正器均不得侵入鐵路建筑限界
B.整正器使用時(shí)，應(yīng)用力均勻，注意平衡兩整正器的動(dòng)作，不得猛拉猛推，以防支柱折斷
C.整正后應(yīng)及時(shí)回填，填土應(yīng)分層窮實(shí)，每回填不大于0.3m，應(yīng)夯實(shí)一次
D.整正鋼柱時(shí)，地腳螺栓的螺母只可松動(dòng)，不得卸下
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A.架設(shè)前，應(yīng)檢查架線車及工器具狀態(tài)
B.架線車應(yīng)行駛平穩(wěn)且速度不得超過(guò)10km/h
C.架線過(guò)程中均應(yīng)釆用開口滑輪，并在曲線區(qū)段對(duì)滑輪加強(qiáng)固定
D.架設(shè)完成后，應(yīng)及時(shí)安裝中心錨結(jié)裝置，兩端進(jìn)行臨時(shí)接地
A.經(jīng)緯儀
B.水準(zhǔn)儀
C.激光測(cè)量?jī)x
D.垂直儀
最新試題
如果承力索斷股，首先找出斷股線的左右兩端頭，然后在相關(guān)的位置截?cái)喑辛λ?。為能容易地插入壓接式接線管，事先于端頭約（）mm處用包帶進(jìn)行包扎，采用鋼鋸將端頭鋸整齊，銅包帶進(jìn)行包扎
故障測(cè)距精度應(yīng)滿足故障標(biāo)定結(jié)果同實(shí)際故障地點(diǎn)誤差在（）米范圍內(nèi)的要求，范圍內(nèi)的標(biāo)定結(jié)果視作準(zhǔn)確，由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析，可采取修訂措施
強(qiáng)送電原則上不得超過(guò)（）次，且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔。
接地線的絕緣桿應(yīng)每（）個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn)，確保絕緣桿絕緣性能良好。
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離，因地制宜實(shí)施降弓通過(guò)的方案，故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過(guò)（）小時(shí)。