A.分配閥緊急增壓閥故障
B.392電空閥故障
C.電動(dòng)放風(fēng)閥故障
D.緊急放風(fēng)閥活塞中心孔孔徑太小
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A.下極端
B.上極端
C.懸浮狀態(tài)
D.向上運(yùn)動(dòng)
A.工作風(fēng)缸的壓力空氣
B.初制風(fēng)缸的壓力空氣
C.制動(dòng)管的壓力空氣
D.制動(dòng)缸的壓力空氣
A.最大減壓量
B.最小減壓量
C.常用制動(dòng)
D.制動(dòng)缸緩解
A.總風(fēng)缸的壓力空氣
B.制動(dòng)管壓力空氣
C.工作風(fēng)缸壓力空氣
D.作用管
A.總風(fēng)缸
B.作用管
C.均衡風(fēng)缸
D.工作風(fēng)缸
最新試題
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外，工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車(chē)。
下壓空氣制動(dòng)閥手把，其芯桿將壓開(kāi)排風(fēng)閥。
制動(dòng)前的中立位，800線(xiàn)經(jīng)壓力開(kāi)關(guān)209電聯(lián)鎖與803線(xiàn)接通，緩解電空閥得電。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
制動(dòng)后的中立位，均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí)，均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
電子時(shí)間繼電器屬于無(wú)觸點(diǎn)電器。
在任何情況下，不得在機(jī)車(chē)、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
緊急位，分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí)，必須呼喚，司機(jī)同意后方可進(jìn)行，檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵，進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。