A.按緊急停車按鈕
B.電空制動控制器手把置緊急制動位
C.斷開制動機(jī)電源
D.空氣制動閥快速置制動位
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A.調(diào)壓閥55故障
B.緩解電空閥故障
C.過充電空閥卡
D.調(diào)壓閥53(54)故障
A.均衡風(fēng)缸
B.制動管
C.制動缸壓
D.電動放風(fēng)閥
A.繼電器451常閉不良
B.繼電器451常開不良
C.繼電器453常閉不良
D.繼電器452常開不良
A.500或600kPa
B.300kPa
C.700kPa以上
D.900kPa以上
A.112塞門
B.156塞門
C.115塞門
D.158塞門
最新試題
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報警時,其暫停報警作用。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動,通過均衡閥的開、閉控制制動缸的排風(fēng)。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
緊急位,分配閥安全閥排出制動缸的壓力空氣。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時,必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部件。
特殊情況下,對爆炸品、有燃燒危險的物品,需動火時,要做好防護(hù)。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
空氣位操作時,均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時也進(jìn)入初制風(fēng)缸。