A、路票
B、調(diào)度命令
C、綠色許可證
D、紅色許可證
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A、二分之一
B、三分之一
C、三分之二
D、四分之一
A、貨物
B、客運(yùn)
C、超長(zhǎng)
D、超限
A、61
B、71
C、81
D、100
A、4
B、5
C、6
D、7
A、左
B、右
C、左右
D、中間
最新試題
列車(chē)在6‰坡道上上坡道運(yùn)行時(shí),則列車(chē)的單位附加阻力為6N/KN。
韶山3型4000系電力機(jī)車(chē),低壓試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。
當(dāng)平調(diào)信號(hào)為十車(chē)、五車(chē)、三車(chē)時(shí),運(yùn)行速度低于限速1km/h報(bào)警。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中繼閥是用來(lái)根據(jù)作用風(fēng)缸的壓力變化來(lái)控制制動(dòng)管壓力變化的。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)可以自行控制過(guò)量減壓量。
JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置的主要作用是實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車(chē)走行部的輪對(duì)軸承、電機(jī)軸承、抱軸承、輪對(duì)踏面和傳動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測(cè)。
制動(dòng)波是由后向前逐次傳播的。
HXD3電力機(jī)車(chē)采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。
監(jiān)控裝置途中關(guān)機(jī)后再開(kāi)機(jī)的操作規(guī)定中,列車(chē)運(yùn)行在區(qū)間(進(jìn)站分區(qū)除外):開(kāi)機(jī)后監(jiān)控進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)時(shí),將監(jiān)控裝置車(chē)站代號(hào)設(shè)定為下一車(chē)站,有速度時(shí)按壓【開(kāi)車(chē)】鍵。
HXD3電力機(jī)車(chē)電器動(dòng)作試驗(yàn)前,應(yīng)確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在200kPa以上。