A、300
B、500
C、600
D、800
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A、1000
B、線路最大速度規(guī)定制動(dòng)距離
C、800
D、1200
A、調(diào)度命令
B、路票
C、出站調(diào)車通知書
D、紅色許可證
A、惡臭物品
B、超限貨物
C、易燃物品
D、易爆物品
A、10‰
B、15‰
C、18‰
D、20‰
A、壓縮氣體
B、整車木材
C、集裝箱
D、陶瓷制品
最新試題
當(dāng)機(jī)車發(fā)生原邊過流到達(dá)450A時(shí),主斷路器動(dòng)作。
機(jī)車區(qū)段運(yùn)行能耗包括牽引運(yùn)行能耗和惰行、制動(dòng)及停站自用能耗。
HXD3電力機(jī)車,交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動(dòng)開關(guān)。
制動(dòng)缸的壓力會(huì)隨著制動(dòng)管壓力的下降不斷增加。
列車在6‰坡道上上坡道運(yùn)行時(shí),則列車的單位附加阻力為6N/KN。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)空氣位操縱時(shí),由于大閘已經(jīng)失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置。
和諧型機(jī)車緩解停放制動(dòng)(彈停),車下停放制動(dòng)指示器應(yīng)變綠。
HXD3電力機(jī)車電器動(dòng)作試驗(yàn)前,應(yīng)確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在200kPa以上。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)可以自行控制過量減壓量。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中繼閥是用來根據(jù)作用風(fēng)缸的壓力變化來控制制動(dòng)管壓力變化的。