A、中繼閥
B、一次緩解逆流止回閥
C、轉(zhuǎn)換蓋板
D、充氣閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、自閥調(diào)整閥彈簧調(diào)整壓力不足
B、自閥中繼閥總風(fēng)塞門關(guān)閉
C、均衡風(fēng)缸大漏或其排水塞門開放
D、自閥調(diào)整部供氣閥卡死
A、降壓風(fēng)缸
B、列車管
C、工作風(fēng)缸
D、作用風(fēng)缸
A、自重
B、重、空車轉(zhuǎn)換裝置
C、載重
D、制動缸規(guī)格
A、作用閥
B、分配閥
C、中繼閥
D、制動機
A、作用風(fēng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、均衡風(fēng)缸
D、總風(fēng)缸
最新試題
如正、負(fù)極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時，應(yīng)更換新的極板。
新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過濾精度為20μｍ的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況，接觸網(wǎng)作業(yè)車司機應(yīng)將發(fā)生故障的時間、地點、現(xiàn)象進行記錄，并及時向接觸網(wǎng)作業(yè)車運用單位匯報。
KRL系列復(fù)軌器由三級舉升缸、滑車、底橋，頂托、其他附件等五部分組成。
液力傳動的接觸網(wǎng)作業(yè)車停車時，只將擋位開關(guān)扳至“空擋”位后，施行制動即可。
液壓機構(gòu)使用前應(yīng)仔細(xì)檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置，各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象，檢查所有緊固螺釘有無松動現(xiàn)象。
蓄電池應(yīng)保持清潔，定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱，清洗時勿使清洗液和雜物進入蓄電池。
對配備安全連接裝置的車輛進行吊復(fù)時，需要用專用索具將車架和轉(zhuǎn)向架及輪對連為一體。
泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后，單獨形成一個工作流道。
液力變矩器與液力耦合器不同，不具備保證機械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動系統(tǒng)的扭振、防止過載等功能。