單項(xiàng)選擇題軌道車在標(biāo)定功率時(shí)的機(jī)械效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000～3000r/min時(shí)，不低于（）。

A、75％
B、76％
C、77％
D、78％


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1.單項(xiàng)選擇題軌道車換向箱差速器兩端的軸承間隙必須按規(guī)定的間隙（）作調(diào)整。

A、0.15～0.20mm
B、0.2～0.3mm
C、0.35～0.4mm
D、0.10～0.15mm

2.單項(xiàng)選擇題四行程發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用（）的方式。

A、渦輪增壓配氣
B、氣門配氣
C、活塞配氣
D、自然配氣

3.單項(xiàng)選擇題軌道車液力變矩器控制系統(tǒng)由（）、主控閥、風(fēng)動(dòng)裝置等組成。

A、供油泵
B、電控閥
C、惰輪泵
D、換向開關(guān)

4.單項(xiàng)選擇題如果軌道車傳動(dòng)系統(tǒng)的主動(dòng)齒輪是小齒輪，則它的轉(zhuǎn)速經(jīng)大齒輪傳出時(shí)（）。

A、仍等于小齒輪轉(zhuǎn)速
B、降低
C、提高一倍
D、提高兩倍

最新試題

接觸網(wǎng)作業(yè)車撥線裝置使用過程中，撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤滑狀態(tài)，動(dòng)作應(yīng)靈活，絲桿表面不允許銹蝕，撥線柱磨損后，應(yīng)立即更換。

題型：判斷題

由于輪對(duì)與車架之間用彈性元件（鋼板彈簧、圓柱彈簧等）連接，彈簧變形時(shí)，換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變，二者之間的距離也要改變。

題型：判斷題

萬向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。

題型：判斷題

對(duì)配備安全連接裝置的車輛進(jìn)行吊復(fù)時(shí)，需要用專用索具將車架和轉(zhuǎn)向架及輪對(duì)連為一體。

題型：判斷題

通過調(diào)節(jié)Lipe離合器分離軸承套筒調(diào)整螺母來改變分離軸承的軸向位置，可以使分離撥叉在最佳角度下工作。

題型：判斷題

閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小，荷電足，具有良好的大放電能量。

題型：判斷題

起復(fù)索具的特點(diǎn)是與現(xiàn)有的復(fù)軌器配套使用，安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時(shí)間及減低勞動(dòng)強(qiáng)度。

題型：判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車啟動(dòng)電池多用鉛酸蓄電池，它內(nèi)阻小，維修成本低。

題型：判斷題

新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過濾精度為20μｍ的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。

題型：判斷題

液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車停車時(shí)，只將擋位開關(guān)扳至“空擋”位后，施行制動(dòng)即可。

題型：判斷題