A、10～15mm
B、2～5mm
C、20～50mm
D、120～150mm
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A、氣環(huán)
B、油環(huán)
C、活塞銷銅套
D、連桿
A、相對位移
B、裂紋
C、磨損
D、傷損
A、活塞環(huán)
B、連桿軸承
C、活塞銷
D、活塞
A、活塞環(huán)
B、連桿軸承
C、活塞銷
D、活塞
A、活塞
B、凸輪軸軸承
C、活塞銷
D、活塞環(huán)
最新試題
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況，接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)將發(fā)生故障的時間、地點、現(xiàn)象進(jìn)行記錄，并及時向接觸網(wǎng)作業(yè)車運用單位匯報。
變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速，不改變輸出扭矩的大小。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力之源，通過其他動力設(shè)備將液壓泵驅(qū)動，產(chǎn)生低壓油流。
接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線測量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。
蓄電池應(yīng)保持清潔，定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱，清洗時勿使清洗液和雜物進(jìn)入蓄電池。
必須拆卸液壓元件時，不需將零件清洗后放在干凈的地方，防止再裝配時金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。
作業(yè)平臺在車輛運行前必須回中位并落至底座上，同時其折疊欄桿翻轉(zhuǎn)下來并鎖定，以防止車輛出現(xiàn)超限等運行安全問題。
KRL系列復(fù)軌器由三級舉升缸、滑車、底橋，頂托、其他附件等五部分組成。
由于滑閥式換向閥的泄露，換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時間長，鎖緊效果好。
JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車一級車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成，潤滑油通過箱體下的潤滑油道對滾動軸承潤滑。