宁国都颈装饰工程有限公司

制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為（）。

制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí)，測(cè)重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

脫軌制動(dòng)裝置制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為（）。

旋壓密封式制動(dòng)缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過(guò)（）處，破損總長(zhǎng)度不超過(guò)50mm，不影響制動(dòng)缸性能可繼續(xù)使用。

脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。

制動(dòng)軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）mm時(shí)更換。

與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥，其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為（）。

用（）壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。

全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。

制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。