A.密閉氣缸與氣缸蓋的結(jié)合面
B.保證氣缸和燃燒室的密封
C.密封燃燒室
D.防止氣缸蓋螺栓松動(dòng)
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A.制動(dòng)主缸
B.車(chē)輪制動(dòng)器
C.制動(dòng)輪缸
D.制動(dòng)片（蹄）
A.第二缸
B.第三缸
C.中央高壓線(xiàn)
D.第四缸
A.怠速旁通閥
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.空氣濾清器
D.空氣流量計(jì)
A.離合器
B.變速器
C.驅(qū)動(dòng)橋
D.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置
A.異響
B.振動(dòng)
C.異響和振動(dòng)
D.車(chē)速不穩(wěn)
最新試題
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn)：（）
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
對(duì)于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）
A駕駛車(chē)輛與路燈桿發(fā)生碰撞，造成車(chē)輛與路燈桿受損，交警因A沒(méi)有賠償路燈桿，可以將車(chē)輛扣留不放。
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí)，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
如圖所示，A車(chē)事故責(zé)任為（）