A.控制單元之間通訊更加簡單和快捷。
B.減少傳感器數(shù)量,實現(xiàn)資源共享,控制單元和控制單元插頭的尺寸更小,節(jié)省空間。
C.添加控制單元只需修改總線軟件。
D.控制復(fù)雜,成本提高了。
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A.前照燈又稱為大燈
B.前照燈指的是遠(yuǎn)光燈
C.前照燈指的是遠(yuǎn)光燈和近光燈
D.氙燈的亮度高于鹵素?zé)襞?/p>
A.控制器內(nèi)部主要由接口電路、控制主板、IGBT模塊(驅(qū)動)、預(yù)充電容、放電電阻、電流感應(yīng)器、扼流圈、殼體水道等組成
B.預(yù)充電容在接高壓電路時能給電容充電,在電機啟動時保持電壓的穩(wěn)定
C.放電電阻在斷開高壓電路時,通過電阻給電容放電
D.在放電電路故障時,報送放電超時故障,但不用切斷高壓供電
A.把廢氣中的H2O、CO和NOx轉(zhuǎn)變?yōu)镠C、CO2和N2
B.把廢氣中的HC、CO和NOx轉(zhuǎn)變?yōu)镠2O、CO2和N2
C.把廢氣中的HC、CO2和NOx轉(zhuǎn)變?yōu)镠2O、O2和N2
D.把廢氣中的HC、CO 和NOx轉(zhuǎn)變?yōu)镠2O、O2和N2
A.通常由火花塞、點火線圈及相關(guān)傳感器等元件組成
B.產(chǎn)生的強烈的電火花,在最佳點火正時點燃可燃混合氣
C.采用發(fā)動機控制單元控制點火
D.有專門的高壓直流電源給火花塞供電
A.采用正極連接車身
B.蓄電池和發(fā)電機是并聯(lián)的
C.蓄電池和發(fā)電機是串聯(lián)的
D.發(fā)動機啟動時用的是發(fā)電機的電
最新試題
關(guān)于電機控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯誤的是()
國產(chǎn)X4105柴油機氣缸排列形式為X型。
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯誤的是()。
國產(chǎn)8V100汽油機氣缸排列形式為()。
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
電動液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
下列關(guān)于車身的說法,正確的是()
關(guān)于發(fā)動機有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
下面關(guān)于發(fā)動機排量的描述錯誤的是()
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()