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軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設在（）上。

器件式電分相關系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。

直供方式（或全并聯AT供電方式）的供電單元應根據饋線保護裝置報文顯示的故障距離，查閱故標對照表所對應的支柱號、公里標等，組織工區(qū)迅速趕往標定點前后（）公里范圍內進行查找。

下列對絕緣護套安裝、運營維護說法正確的是（）

為提高處置效率，縮短故障處置時間，原則上認為跳閘供電臂內只有（）列故障電力機車。

接觸網線索上安裝絕緣護套時，其長度選擇應以防護點斷面為基準，向兩側各延長（）

優(yōu)良：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數和主導電回路的設備狀態(tài)未超過（）者。

分相（包括關節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點與終止里程，其中根據行車方向，分相起點與終點里程是中性錨段的（）對應的里程。

設備狀態(tài)未超過限界值者，質量鑒定為（）

隔離開關的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。