A.到岸價(jià)
B.議定價(jià)
C.離岸價(jià)
D.合同價(jià)
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A.公制
B.美制
C.英制
D.國(guó)際單位制
A.貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷
B.貨物在目的港越過(guò)船舷
C.貨物交到目的港碼頭
D.貨物卸至目的港岸上
A.樣品
B.規(guī)格
C.商標(biāo)
D.產(chǎn)地
A.毛重
B.凈重
C.以毛作凈
D.公量
A.不交貨
B.既交單又實(shí)際性交貨
C.憑單交貨
D.實(shí)際性交貨
最新試題
中國(guó)實(shí)行AEO認(rèn)證制度,不屬于分類(lèi)企業(yè)類(lèi)型是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn),()。
Incoterms2020中,F(xiàn)CA(賣(mài)方工廠(chǎng))時(shí)與EXW(工廠(chǎng))實(shí)際完全一樣。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為()。
根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠(chǎng)”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比,賣(mài)方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)()。
根據(jù)INCOTERMS2020,F(xiàn)OB合同,辦理投保手續(xù)()。
SHIPPER整箱交貨,在海運(yùn)提單中表示為()。
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng),指的是()。