A.扦管
B.保險(xiǎn)銷
C.拉繩
D.膠管
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A.清水
B.泡沫
C.干粉
D.二氧化碳
A.有焰燃燒
B.無(wú)焰燃燒
C.可燃液體燃燒
D.可燃固體燃燒
A.源頭
B.過(guò)程
C.源頭、過(guò)程
D.防控
A.危險(xiǎn)特性
B.火災(zāi)特性
C.物理特性
D.化學(xué)特性
A.移動(dòng)位置
B.引發(fā)其嘔吐
C.抬到新鮮空氣處
D.坐臥
最新試題
管道輸油過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。
鐵路槽車型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。
卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。
管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。