判斷題機(jī)車的粘著重量是指機(jī)車在靜止?fàn)顟B(tài)，每個輪對作用給鋼軌的軸荷重之和。
您可能感興趣的試卷
最新試題
CCBⅡ制動機(jī)，補(bǔ)機(jī)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務(wù)機(jī)車緩解，但是補(bǔ)機(jī)制動缸仍有壓力，應(yīng)檢查平均管是否連接與貫通。
題型：判斷題
在多機(jī)牽引或補(bǔ)機(jī)推送時，機(jī)車牽引力無需修正。
題型：判斷題
機(jī)車區(qū)段運(yùn)行能耗包括牽引運(yùn)行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。
題型：判斷題
JK0043走行部監(jiān)測裝置，將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實(shí)時送副機(jī)顯示。
題型：判斷題
HXD3電力機(jī)車，交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關(guān)。
題型：判斷題
HXD3電力機(jī)車采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。
題型：判斷題
DK-1型電空制動機(jī)大閘重聯(lián)位時，重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。
題型：判斷題
CCBⅡ制動機(jī)附掛運(yùn)行時，不需將大閘放置重聯(lián)位。
題型：判斷題
司機(jī)可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機(jī)。
題型：判斷題